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天津隧道風機-津鼓風機集團-天津隧道風機價格
津鼓風機集團有限責任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風機,鼓風機,通風機,離心通風機
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：津鼓風機
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
天津隧道風機-津鼓風機集團-天津隧道風機價格 ：
天津風機,天津鼓風機,天津通風機近年來城市地鐵、公路隧道的建設進入投資高峰期，隧道風機使用保持快速增長態(tài)勢。在日常的生活中，我們幾乎到處都能看到隧道風機的身影，有些人對隧道風機作用還是不太了解，下面我們簡單了解一下隧道風機。
隧道風機在隧道和地鐵中的作用
隧道和地下鐵道處于地表面下數(shù)十米，隧道和地下鐵道站光靠進出口的自然風是遠遠不夠的，它必須安裝隧道風機輸送和調節(jié)空氣或排除（隧道內(nèi)通行汽車的排煙），以供工作人員和旅客之需。
隧道給排氣通風機以軸流式為主，要求是依據(jù)隧道內(nèi)的濃度可自動運轉，以動葉可調式為宜，可提高風機運行效率，并在發(fā)生火災時能夠逆轉，使之迅速排煙。而地下鐵道給排氣通風機則可用離心式或軸流式，也可通用隧道通風機。由于給排氣口處于市內(nèi)的地面上，故要求風機噪聲宜低。在短隧道、長隧道或地下鐵道可使用噴流式或軸流通風機。這種風機 是吊在天棚上使用的。因噪聲大，需加消聲罩，并可根據(jù)風向使之逆轉。
隧道射流風機在地鐵里怎么配電？
我們都知道隧道射流風機廣泛的應用于水利大壩工程、鐵路、地鐵、公路等隧道的使用。而雖然在隧道中使用，但是隧道射流風機是要進行通電的一種機械設備，這種風機有著高壓力、低噪音并且的風機，但是配電也是要根據(jù)其功率以及供電的距離來設計一個配電的方案然后進行使用，我們之前討論過的文章內(nèi)容基本都是在公路鐵路隧道中使用的情況，今天我們就來討論下隧道射流風機在地鐵里怎么配電？
⑴這時能夠正在風機的周邊裝設電控室，由間隔港口近的變電所反應電源，傳送給區(qū)間電控室中停止電源切換，而過此進程的轉換以后，再供應到隧道風機當中。這種辦法既能夠將電壓的喪失掌握正在百分之五以內(nèi)，又防止了風機無奈發(fā)動的成績，同聲也滿意了電源主動切換的需要，大大升高了利潤。正在隧道風機間隔港口主體較遠，但又小于三百米的時分。
⑵分流兩路的電源能夠有變電所傳送電源給環(huán)控室，由單回路的供電形式為風機供電。能夠沒有此外安裝電控室，而是由港口的環(huán)控電控室一致治理供電。這種狀況下能夠由環(huán)控室承當自正在切換電源的使命，滿意標準請求的供電范疇。正在隧道射流風機營建正在港口的主體當中時。隧道射流風機在地鐵里怎么配電？
⑶若是正在港口內(nèi)制備齊高壓配餐室，配餐室正在供電時就會由于風機間隔港口太遠，從而運用大功率的供電安裝停止供電，電壓碩大，風機難以發(fā)動。由其反應的能源變壓器經(jīng)后為風機供電。此計劃能夠浪費高壓電線。這時若是為了升高電壓而采取大電線的供電形式，就會形成少量的供電利潤，牢靠性也會升高。正在隧道風機間隔港口主體三百米的時分。為了處理該署成績，能夠正在區(qū)間內(nèi)隧道風機的中間建立變電所。
隧道通風變頻控制技術的主要特點
1）隧道通風機變頻控制技術采用本地（變頻器控制柜）操作和遠程操作，遠程操作控制器安裝在隧道進口值班室內(nèi)，使操作調節(jié)更方便。
2）以作業(yè)面風速傳感器采集的風速為反饋信號，與控制器（觸摸屏）上設定的風速進行比較，從而實現(xiàn)對風機風速的自動控制。
3）在確認通風機電源頻率為50Hz，而電機非全功率運行時，可以設置電源頻率在一個比較合理的頻率范圍（如30～40Hz）內(nèi)長期工作，以取得良好的節(jié)能效果。
4）電機啟動可以實現(xiàn)軟啟動，避免了工頻啟動對電網(wǎng)和電機的沖擊，有效降低電機和機械部分的工作強度，延長設備使用壽命和檢修周期。
5）具有多種安全的保護功能，故障率低。
6）可在原有通風機控制柜基礎上進行老舊設備改造。
